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2019-05-22 19:40 来源:中华网

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  权健此前积7分位列小组第二,此役客场只要战胜杰志,而柏太阳神无法击败全北,权健就将提前一轮锁定出线名额。他们当然不可能主动放弃亚冠,但是从他们目前的人员配置和状态来看,别说三线作战了,连双线作战的底气都欠奉。

他的职责是在关键时刻,完成关键一击。相比具有持续输出能力的福特森,劳森最后时刻粗枝大叶的传球足够致命。

  丁彦雨航可不是那种一头扎到底的后卫,他还能给队友传创造出机会,比如这次突破后给汤普森的分球,队友轻松拿到两分。广厦队外线如此疯狂,最终却输掉了比赛。

  【出场阵容】德国首发:1-特拉普;2-普拉滕哈特,16-鲁迪格,17-博阿滕(6826-聚勒),18-基米希;21-京多安(8111-维尔纳),8-克罗斯;7-德拉克斯勒,24-戈雷茨卡(6020-布兰德特),19-萨内(6025-施廷德尔);23-马里奥-戈麦斯(629-瓦格纳)巴西首发:1-阿里森;2-阿尔维斯,14-蒂亚戈-席尔瓦,3-米兰达,16-马塞洛;15-保利尼奥,5-卡塞米罗,17-费尔南迪尼奥;19-威廉,9-热苏斯,11-库蒂尼奥(737-道格拉斯-科斯塔)1988年汉城奥运会,刘易斯在本-约翰逊被取消资格后,获得其第二枚100米奥运金牌。

于汉超的冲顶是对以守为攻的苏宁的最大配合。

  半决赛对山东队,广厦队输掉关键的第五战,福特森就异常委顿,三分球6投1,只得到11分。

  前三轮,申花皆以平局收场,第四轮主场0-2负于水原,这场败仗将申花逼入绝路,只有第五轮主场击败鹿岛的情况下才能够保留出线希望。所以,也可以在这些照片和镜头中给齐祖设计这样的对白:悄悄的盯住,打枪的不要!战术大师齐达内不可能让科瓦契奇只管跟着梅西,别的啥事不干。

  我们没必要去责怪30岁的董国建,中国男子马拉松只能靠他一个人撑场面,显然不是运动员自己的错,而是整个项目的梯队建设出现了问题。

  本赛季亚冠小组赛,申花6场小组赛5平1负,没有胜绩,垫底出局。顶级运动员进入演艺圈的还真没有大红大紫的。

  本赛季亚冠小组赛,申花6场小组赛5平1负,没有胜绩,垫底出局。

  不过克里斯蒂在参加多特蒙德室内田径赛时被查出服用兴奋剂,从而遭到终身禁赛,就此结束自己的职业生涯。

  辽宁队的本土核心郭艾伦第一战轰27分,第二战只得4分,但第三战超强自纠,又砍26分,还在最后关头三连发杀死比赛;而广厦队的外线大咖林志杰首战三分10中7,第二战三分6中0,到了第三战,只有1次三分出手,未能命中,得分从24分到6分再到4分。两家球队在亚冠史上交锋3次,申花2平1负,本赛季亚冠第一回合,双方2-2握手言和。

  

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小型SUV市场风云变幻各显神通合资强势入局
http://www.syd.com.cn.wujianzhiyk68.com.cn   来源: 中国网  2019-05-22 10:30
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  今年第一季度我国SUV销售累计达到229.7万辆,同比增长16.1%,成为乘用车中销量唯一实现同比正增长的子市场。在SUV市场高热不退的同时,整体市场也向各细分市场进行多元化和差异化发展。今年上海车展,又有一大波小型SUV集体亮相与上市,似乎要给温度渐退的小型SUV市场添上几把柴。

  小型SUV市场风云变幻

  小型SUV的主要目标群体是年轻人。有调查数据显示,目前在首次购车人群中,20-30岁年龄段的年轻消费者约占27%,其中有22%的人选择SUV车型作为自己的首款座驾。而价格相对较低又比较个性化的小型SUV,正适合这些初入社会的年轻人。

  小型SUV市场曾被誉为“车企印钞机”。据乘联会的统计数据显示,国内小型SUV市场在当年昂科拉和翼搏的带动下,2013年销量实现了87%的高速增长,并于2015年达到峰值,当年销量超过200万辆,同比增长高达119%。2016年,小型SUV市场增长率已回落至15%。今年第一季度,甚至出现了负增长的情况。

  小型SUV市场的回落,另一方面是在消费升级的情况下,小型与SUV尤其是合资品牌小型SUV的定价与紧凑型车、紧凑型SUV接壤,市场份额收到挤压,从而引起了销量下滑的情况。其次小型SUV市场本身的竞争也进入白热化,市场上呈现出狼多肉少态势。

  在此情形下,小型SUV市场也总是处于频繁洗牌的变化中。例如瑞风S3今年3月的销量是4095辆,只有去年同期的四分之一,从第一的位置跌出了前十强。同样曾经月销过万的现代ix25亦跌出了前十强。

  小型SUV市场的风起云涌,并未令汽车企业们失去信心,反而似乎激发出了他们的斗志。刚刚过去的上海车展上,多家汽车企业推出了小型SUV新车。除了改款,还有许多全新车型,例如东风风神旗下首款小型SUV——AX4,陆风全新小型SUV——X2,纳智捷的全新小型SUV车型,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)等等。

  白热化的市场竞争之中,各品牌的销量数据也会逐渐拉开,谁能使出浑身解数在这个市场站稳脚跟,谁就能拿到主动权。

  自主品牌各显神通

  在三月小型SUV的前十名排行榜中,除了本田的XR-V和缤智,都是中国品牌的天下。

  其中增速比较快的有哈弗H2、宝骏510和长安CS15,其中哈弗H2同比增长112%,排名上升到第1位。而今年2月份上市的宝骏510,3月销量达到了18016辆,排名直接上到第2。

  今年2月,宝骏510以5.48-6.98万元的低价上市,甚至还推出首付5100元、12期0利率的金融方案。而它短短一个月之内获得销量第二的地位,恰恰说明在小型SUV领域,物美价廉始终是消费者的核心诉求。宝骏510的市场表现也给低价阵营们注入了一支强心剂。

  俗话说,在小型SUV市场,抓住年轻人的心是制胜关键。因此除了“价格”,车企们也从外观、科技配置、动力表现等其他方面做了努力,力求差异化竞争。

  长安CS15以个性化为卖点,尝试在车顶颜色、拉花、轮毂、内饰、全景天窗等多个部件进行个性化定制。

  今年3月上市的名爵ZS则紧抓年轻人热衷的“互联网+”特点,不仅互联网基础服务、基本流量终身免费,还可以无限迭代升级,甚至还在实现传统智能互联功能的基础上,加入了支付宝支付功能。

  此外,同等价位下更为丰富的功能配置也是国产小型SUV的核心竞争优势之一。比如哈弗H2s上配备有ESC车身稳定系统、EPB电子手刹+AVH电子驻车、HHC坡道辅助、无钥匙进入+一键启动、SDL手机互联、胎压监测、8雷达探头倒车影像、甚至PM2.5过滤系统;而长安CS35配备有博世最新第九代ESP系统、胎压监测系统、自动泊车辅助系统。

  合资品牌强势入局

  合资品牌方面,日产、丰田、大众等相继强势加入,给现有的小型SUV市场带来了不小的压力,以及再次洗牌的可能性。

  在本届上海车展上,东风日产旗下首款小型SUV——劲客(KICKS)正式首发。新车将搭载了一台1.5L发动机,并有望在今年年内正式上市销售。东风日产首款小型SUV设计年轻动感,价格也不会很高,日后很可能成为本田缤智、XR-V的劲敌。

  本届上海车展上,马自达CX-3正式在国内亮相。其定位于一款小型SUV,将以进口形式由长安马自达于今年下半年引入,具体时间或为10月份。雪铁龙的全新小型概念SUV——C-Aircross基于全新一代C3打造,其量产版也将在2018年晚些时候正式登陆国内市场。

  与此同时,一直在小型SUV市场没有动作的大众、丰田两大巨头也公布了旗下小型SUV产品的计划。不论是大众的T-Cross Breeze概念车量产,还是丰田已在北美发布的C-HR,无疑都将成为小型SUV市场的重量级选手。

  小型SUV市场已是一片红海,随着更多新车的入局,小型SUV的进入了新一轮的淘汰赛。在新格局形成的过程中,不论是低价策略,还是加快产品升级,不论是年轻化战略还是互联网+的应用,要想在这风起云涌的市场中分一杯羹,都需要实力。

  免责声明:中国网汽车转载此文目的在于传递更多信息,不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。(来源:中国广播网 作者:张媛)

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